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作者:于昕    编辑:郝杨    来源:本台全媒体资讯中心    2020-11-12 07:48 校对:于梦宇    审核:张猛


长春轻轨3号线是长春市首条开通运营的轨道交通线路,也是中国内地首条开通运营的轻轨线路,于2002年10月30日开通。至今运行18年,无论是车厢设施还是服务都难让市民体现出当年的“幸福感”。为此,长春轨道交通对运营十八年的老车进行了 “智能化”升级,将老旧车型真正变成信息轻轨,智慧轻轨。

在长春轻轨3号线湖光路站台,“智能升级”后的首辆轻轨车已经在线运行。对于乘坐的体验都有哪些感受,一起来听听乘客吕女士怎么说。“我感觉坐椅好像比之前热了一些, 然后我看下车时的屏幕跟之前不太一样,我记得之前都是一个点一个点的,今天这个屏幕大一些,信息好像比之前多了一些,上一站的起始地也能看得到。”

智能轻轨的manbext体育报站系统,除了让乘客听得到、看得见全程运行情况,还可以远程监控车辆的运行情况,提早研判车辆故障,提早发现事故隐患,以最短的时间、更低的成本将隐患排除在萌芽阶段。长春轨道交通集团车辆中心湖光车辆段大架修主任徐成章:“我们这套系统最主要是解决了远程和智能化,因为咱们原有的车辆所有的维修包括保养都回库去解决,而现在通过我们这套系统可以实时地马上就知道,通过手机或者通过大屏就能知道车辆当前的运行状态。”

将老旧车型真正变成信息轻轨,智慧轻轨。未来两年,长春轻轨3号线的车辆将陆续完成“智能升级”。负责提供技术支持的吉林云帆智能工程有限公司产品经理朱珊锋:“现在我们这套系统随时进行更新,直观的显示当前站,这个屏上显示的内容ios了,包括乘客的信息系统,包括车辆运行的信息系统,让乘客对站点进一步了解,都在这屏幕上面能呈现出来,而且这些内容可操作性更强 。未来,我们也把一些新的技术融入到新的系统中,让运营成本更低,让乘客的感受更舒适。”



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